隧道洞內照度檢測器：實時監(jiān)測光照強度，自動調節(jié)照明亮度，降低交通風險【型號推薦：TH-DN1，物聯(lián)網一體化設備，云境天合支持定制服務】隧道作為半封閉的交通空間，其內部光照強度直接影響駕駛員視覺感知、車輛行駛安全及能源消耗。傳統(tǒng)隧道照明系統(tǒng)多采用固定亮度模式，無法根據環(huán)境光照、車流量等動態(tài)因素實時調整，導致白天過亮（浪費能源）或夜間過暗（增加事故風險）。隧道洞內照度檢測器通過集成高精度光照傳感器、智能算法與可控照明設備，實現光照強度的實時監(jiān)測與照明亮度的自動調節(jié)，顯著降低交通風險并提升能源利用效率。當外部自然光充足（如正午光照＞10,000lux）時，自動降低隧道內照明亮度至50-100lux，減少“黑洞效應"（隧道內外光照差異過大導致的視覺適應困難）。當外部光照＜100lux時，提升隧道內亮度至150-200lux，確保駕駛員清晰識別路標與障礙物。通過漸變調光（每分鐘亮度變化≤10%）避免光照突變引發(fā)的視覺不適。

產品概述：

公路隧道是公路上的特殊路段，作為一種特殊管狀結構，其空間環(huán)境狹窄、光線變化大、視野不清。與洞外明亮寬敞的道路不同，車輛進入通過隧道過程是一個從明亮進入黑洞，又從黑洞走向明亮的過程，對于有明到暗或者由暗到明的過程需要一個適應的過程，在這適應過程中，司機很難辨認洞內路面目標或物體因而產生視覺心理或障礙，使行車顯得不安全。隧道照明目的是創(chuàng)造洞內良好的工作視覺環(huán)境質量，確保在白天和夜間行使的車輛以設計速度能夠安全地接近、穿越和通過隧道。

隧道光強檢測器是一種高效的照明控制系統(tǒng)，專為解決隧道內外明暗差異導致的視覺適應問題設計。面對國內高速公路隧道燈光控制的要求，我公司針對市場的需求研發(fā)了隧道洞內照度檢測器和洞外亮度檢測器，它的整體設計wan全能滿足野外惡劣的工作環(huán)境地要求，具有高可靠性和低維護量，最新微處理器技術，wan全數字化運行，安裝調試簡易。本產品通過精確測量隧道口的光亮度，并自動調整內部照明，旨在提高隧道照明的科學性和能源效率，確保駕駛安全要求和節(jié)電的效果，同時符合《公路隧道通風照明設計規(guī)范》的要求。

應用場景：

1、監(jiān)測調節(jié)：隧道洞外亮度檢測器搭配隧道洞內光照度檢測器使用，洞外檢測器實時監(jiān)測洞外光強度變化，配合調節(jié)隧道洞內照明強度，使隧道內外光線過渡平滑，減少駕駛者進出隧道時的視覺沖擊，提高行車安全性。

2、節(jié)能優(yōu)化：根據洞外自然光強度動態(tài)調節(jié)隧道內照明功率，避免白天過度照明或夜晚照明不足，實現照明資源的精準投放，降低隧道運營成本，達到節(jié)能目的。

3、安全預警：當監(jiān)測到惡劣天氣導致洞外亮度驟降或其他異常情況時，可提前啟動應急照明方案，并通過可變信息板等設備提醒駕駛員減速慢行，保障行車安全。

安裝方式：

隧道光強度監(jiān)測儀安裝在隧道內指定區(qū)域的墻壁上，為了避免因事故或汽車殘骸對其的損傷，需安裝在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的適當位置。具有高可靠性和低維護量.最新微處理器技術，wan全數字化運行，安裝調試簡易。

產品特點：

按照CIE規(guī)定的人眼視覺光譜曲線，采用特制高效濾光片校正，符合視覺特點

連續(xù)線性正比輸出，對應設備測量范圍準確、靈敏

多種信號輸出方式，適應不同使用方式

本地數據存儲，避免異常情況下數據丟失

儀器外殼具備IP66的防護功能，表層采用特殊噴涂，具備抗防腐蝕能力

有輸出信號保護功能，避免異常情況下影響用戶設備

具有零點補償功能

技術參數：

測量范圍：0～20000lux

測量精度：0.01lux

測量誤差：士1%

測量角度：垂直≥20°水平≥20°

模擬輸出：4~20mA

傳輸接口：RS485

負載阻抗：750Ω

工作溫度：-40℃～+85℃

工作濕度：0～100%RH

平均wu故障時間：≥50000小時

防護等級：IP66

供電方式：AC 90-305V

安裝方式：壁掛安裝